• Wed. Feb 28th, 2024

[繁體中文]Amazon Flex新手上路全攻略(任务选择/Block/Fresh/Wholefoods送货心得)

Byadmin

Sep 9, 2023 #part time job

我有全職工作,但總想體驗不同職業的生活,也想補貼家用,於是申請了Amazon Flex當兼職快遞員。以下就為大家介紹一下我幾個月來的一些體驗和心得。

注:為了提高接單質量,我經常同時打開Doordash和Uber eats,誰有好單跑誰,如果大家也想了解Doordash和Uber eats經驗的話,請參考本站另两篇文章《Doordash 從註冊到高手心得》和《Uber Eats driver經驗心得》。如果大家也對Instacart shopper和Amazon flex driver經驗感興趣的話,請參考本站另一篇文章《Instacart shopper新手上路心得》和《Amazon flex driver新手上路心得》。

Amazon Flex司機新手上路篇

  1. 成為Amazon Flex driver的條件和Doordash、Instacart非常相似:
    1. 18歲以上
    2. 有車,有駕照,有車保險,良好的歷史駕駛記錄
    3. 有SSN/ITIN(用於報稅)
    4. 還有一個不成文的條件,就是對外國人來說,需要有相關的工作許可證
      1. 為什麼這麼說呢,因為driver算是自僱人士,如果一個年度在Amazon Flex平台上賺取了600美元或更多,會收到一份用於報稅的1099-NEC表格,這份表格也自動發給IRS。
      2. 能夠合法得到這些收入的應該是有相應的普遍性工作許可證,比如公民,綠卡,小綠卡EAD,H4 EAD, L2 EAD等等,值得注意的是L1, H1B和OPT應該是不可以的,因為這三種不是普遍性工作許可證,而是僅限於當前雇主的,如果有1099的其他收入,屬於visa violation。
  2. 如何註冊:
    • 請查閱官網幫助文章:https://flex.amazon.com/lets-drive
    • 值得注意的是,有的時候某些zip code已經driver過剩,需要等待一些時日才能註冊成功。

備註:

如果大家對成為Doordash司機或者Instacart司機感興趣的話,可以訪問本站的另外兩篇文章:

 

Amazon Flex的送貨種類

Amazon Flex有三種送貨任務,每種特點不同,強度和收入也略有不同,本文會在後面展開介紹。

  • Amazon Flex Block:是負責配送Amazon上的常規貨物,但是也分三種小類,每種有不同的特點,以下會在Amazon Flex Block部分詳細介紹
  • Amazon Flex Fresh: 是負責配送Amazon fresh上的生鮮訂單,有可能有整箱水和比較重的貨物
  • Amazon Wholefoods:是負責配送Wholefoods的生鮮訂單,裝在很多紙袋裡,每個紙袋的重量不重,但是可能一個客戶有很多紙袋

Amazon Flex block的特點:科普一下Amazon Flex的三種黃貼紙

以Surrey 取貨站舉例子。取貨站代碼SV加數字,通常是在Flex App 里4小時的訂單,5:00到9:00,5:15到9:15,5:30到9:30這種單,基本上都是SV開頭的,意思是這些貨都是亞馬遜會員當天或是前一天晚上下的訂單,保證當天或是第二天送到的訂單。特點是路線清晰,按照黃色貼紙的順序送貨就可以了,沒有很大很沉的包裹。

RX加數字 通常在App里是2小時的訂單,每個路線貨不多,是當天全職司機退回的貨物或是前一天晚上退回沒有及時處理的貨物。特點是有時只有一兩件包裹,或是路程比較分散,有可能比

較費油。

第三種A013C,B291B, C134G,這種開頭的貨物,通常在App里是下午2點左右3小時或4小時的訂單,這類訂單是全職司機數量不夠,貨物太多沒人送的時候會呼叫Flex 司機,特點是Block 很集中,有商業地址和很沉很大的貨物,女性司機請謹慎選擇這個時間段的訂單。如果當天下午沒能及時發貨,有可能順延到5:30以後發貨。綜上所述,5:00和5:15裡面基本都是會員的訂單,5:30以後可能會遇上全職司機上午沒有發出去的貨。當然時間越晚包裹越少,有些線路會被拆分成兩個小時的訂單。運氣好還可以領錢回家。希望對大家有所幫助。

如果每天固定接4小時的訂單,算下來比Uber eats 收入穩定,大多數時候比Uber好一點。希望華人司機朋友送完當天的線路如果有需要退貨的包裹能在當天晚上退回到倉庫,養成好的習慣。


Amazon Flex Fresh和Amazon Wholefoods

Amazon Flex有條件的話,可以選擇不送Amazon.com的那種3-4小時的block,而是選Fresh或者Wholefoods(但是fresh和wholefoods的單相對不好搶到)。當然如果有surge可以考慮,因為如果平時一般的話時薪就在23-30之間,很少有30的時候。

比如我這周末這四單都是AmazonFresh或者WholeFoods的訂單,7.5小時一共321.5,平均每小時42.88左右,而且基本是出門到回家的時間一共7.5小時,除了一個block干到臨近10分鐘才結束,其他的基本都是提前半小時完成。 客人的小費真的很重要,所以我的服務也是一流的,包括包裹的擺放和按時送貨。

Wholefoods小費比fresh station小費好,但是這個不一定的,很看區域。whole food我拿到過80+小費,fresh station也拿過很多,當然送兩小時幾塊錢小費的情況也是有的。送fresh的話,我送一家公寓送過17個紙袋子的東西,因為很多時候會有整箱的水或者飲料,袋子裡也經常有玻璃瓶罐罐。如果能有個小推車的話也還行的,但是fresh和wholefoods的單這邊不好搶到。


怎樣拿到系統為你預留的Amazon Flex Wholefoods訂單

如果你升到Level 2之後,而且performance在fair以上,每周五周六就會自動給你分配just for you下周的單了,之前要沒事的時候刷一刷,接單之後尽量不取消不遲到。

新人由於一開始各項指數都是滿格,更容易拿到這樣的預留訂單,但是隨著做起來,一些指數發生下降,反而不再給你預留訂單了(因為新加入的競爭者太多了)。


Amazon Flex Wholefoods體驗和心得

我下班就送wholefoods的單,時間比較短,也有一些小費。 記得下載stride 記錄下miles,可以抵稅。

我有全職工作,但總想體驗不同職業的生活,於是申請了Amazon Flex當兼職快遞員。上周末第一單,幫whole foods送生鮮,有點興奮,略微有點手忙腳亂,但是體會頗豐:

1. 一般要提前15分鐘到達,車停的遠,很耽誤取貨速度,最好停近一些。

2. 到了wholefoods之後,系

統會讓你確認已經到達,並且進行check in (自拍,拍ID,確認等等)。一般這是wholefoods的員工已經把貨準備好了,那你馬上就可以開始取貨了,但有個別情況,那裡的員工還沒有把貨備好,這時就需要略作等待。我就經常碰到等待的情況,有次等了20分鐘,而且系統需要你再次確認(可能是怕送貨員已經不耐煩離開了)。如果備貨拖延了,系統有可能把你送貨的期待完成時間也做相應的調整,所以不用害怕delay。

3. 貨儲存在一個單獨的進間裡(通常離大門比較近),進門前一般就要推著手推車進去,少則需要2個車,多則需要3個車。Amazon flex原則上不允許帶幫手,外面也貼著類似的警示,但一般沒有人管,有時偶爾有店員管一管。如果是新手第一次做,取貨流程不熟悉加上貨量很大的話,第一次可能的確比較狼狽,大家要有心理準備。

4. 要取的貨,會區分冷藏(chiller),冷凍(freezer)和常溫的,取一個掃一個,綠色是通過,紅色是找錯了。最好先取常溫食物,再取冷凍冷藏的;

5. 【重點】在車裡放貨時歸置好,送的時候會省下找的時間。

  • 貨物包上沒有顧客的真實姓名,但是有兩套代碼體系,一套體系是客戶名字的昵稱,便于送貨員識別和記憶,比如一個客戶有5個袋子,客戶的昵稱是Joy,则whole foods紙袋的命名就會是,Joy 1 of 5, Joy 2 of 5, Joy 3 of 5… 你就知道這五個紙袋屬於同一個顧客;另一套體系是純數字和字母的代碼,這個是一開始尋找貨物和識別貨物和地址映射關系的代碼。
  • 系統里送貨的規劃路線,會顯示這個地址下的各個紙袋的數字和字母的代碼,你一旦找到任何一個屬於這個地址的紙袋,你就會連帶知道這個地址的客戶昵稱,然後就能順勢把屬於同一個地址的貨物歸拢在一起。同時,你也可以判斷出這個昵稱在送貨路線的順序,這樣就可以更好的擺放貨物,把路線靠前的客戶的貨物放在外圍更容易取到的地方。

6. 我的第一次Wholefoods體驗,一共送了七單,分別去了老年公寓,普通和高檔公寓,還有一些連排和獨棟,大概還是符合whole foods的消費群體。一開始想當然的以為送的都是house,但是有很多是公寓:

  • 停車是個問題,有的公寓很難停車;還有的SFH在山路的單行線上,也很難停車。
  • 很多公寓單位有復雜的編號系統,找半天找不到;
  • 運貨是個問題(最好自備便攜手推車或者大托盤),有時候樓裡面七拐八繞的也很費體力時間。

7. 因為第一次不熟練,光取貨就弄了三四十分鐘,然后兩小時的活大概兩個半小時完成,主要是取貨耽誤了時間。收入還不錯,這些消費群體的小費給的也比較大方,也很高興他們滿意我的服務。Wholefoods的薪酬分為兩部分,基礎薪酬和消費,基礎薪酬能提前知道,小費要24小時之后才確認,所以大家一般在第二天才知道確定的收入。

總體感覺:偶爾打發一下時間送送快遞也是挺好的,但是如果把他當主要收入源,機會成本就上來了,送貨員是無法掌控小費的,要看顧客的大度和支付能力;同時送貨員也無法掌控當天消費人群和路線的難度,所以收入有時高有時低,沒法保證。整體來說,送貨員作為一種副業,或者打發時間的工作,還是不錯的,但是想依靠他維持生計的話,風險不容小覷,盈利能力也不是特別高。希望大家都能找到合適的工作和生活方式,不斷進步,過上幸福的生活!

 

注:為了提高接單質量,我經常同時打開Doordash和Uber eats,誰有好單跑誰,如果大家也想了解Doordash和Uber eats經驗的話,請參考本站另两篇文章《Doordash 從註冊到高手心得》和《Uber Eats driver經驗心得》。如果大家也對Instacart shopper和Amazon flex driver經驗感興趣的話,請參考本站另一篇文章《Instacart shopper新手上路心得》和《Amazon flex driver新手上路心得》。

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *